Motorn morrar. Adrenalinet i dina ådror. Strypningen framåt, sveper runt hörnen och stormar ner på banan i elektrifierande hastigheter. Att köra en Bugatti är en upplevelse utan motstycke.
Snabbt och formidabelt verkar dessa rekordhöga bilar trotsa traditionella tekniska gränser och kommer inte att sakta ner för något så coolt som fysikens lagar. De är de superrikas leksaker, komplett med prislappar på miljoner dollar, handgjorda karosser och en eleganthet i en klass för sig.
Bugatti är känd för att följa sina egna vägregler, upprepade gånger göra och bryta skyhöga standarder för teknisk förmåga och uppmärksamhet på detaljer. Att sätta sig bakom ratten på ett av dessa djur är en fantasi för många men en som bara en procent kan uppnå.
Varumärket Bugatti är känt för att släppa bilar som skulle beskrivas bättre som konstverk än vanliga fordon. Ta en titt på Bugattis innovativa tekniska förmåga på dess mest imponerande modeller hittills.
Bugatti prislista 2022-2023: modeller, recensioner och specifikationer
| Rang | Modell | Pris |
|---|---|---|
| 1 | Bugatti Veyron | 1,9 miljoner dollar |
| 2 | Bugatti Chiron | 2,9 miljoner dollar |
| 3 | Bugatti Divo | 5,4 miljoner dollar |
| 4 | Bugatti Centodieci | 8,6 miljoner dollar |
| 5 | Bugatti La Voiture Noire | 12 miljoner dollar |
Vi förklarar, efter listan, varför exakt Bugatti -bilar är så dyra. Vi guidar dig också genom varumärkets ursprung om du är nyfiken på att lära dig mer om historien bakom den här lyxiga sportbilen.
1. Bugatti Veyron: 1,9 miljoner dollar
Hur många bilar kan hävda behovet av en landningsbana för att nå topphastigheter? Bugatti Veyron, som släpptes första gången 2006, gör just det: det är omöjligt att köra den här superbilen i höga hastigheter ner på vanliga vägar, för helt enkelt kommer du att ta slut för snabbt. Det här är en bil som inte tar några fångar och startar med en enkel pedal. Veyron har en topphastighet på 415 km/h (258 mph) och en motor på 1 001 hästkrafter, vilket till en början gjorde den till världens snabbaste produktionsbil innan dess efterträdare släpptes. Det är en verkligt exotisk bil, noggrant utformad med ett komplett utbud av imponerande teknik.
Spionera Veyrons otillförlitliga förtroende så snart du sitter bakom ratten: att sätta ner foten liknar att hantera den största slingan på berg- och dalbanan - skrämmande och spännande samtidigt. Den kombinerar en harmonisk balans mellan lyft och downforce för att accelerera från 0-100kp/h på hisnande 2,6 sekunder. På grund av dess löjliga hastigheter måste många system och delar utvecklas från grunden för att kunna serva Veyron. Den har också en av de snabbaste växellådorna i världen, ett kraftfullt bromssystem och aerodynamik speciellt byggd för topphastigheter.
Startpris: 1,9 miljoner dollar Toppfart: 415kp / h / 258mph Acceleration: 0-100kp / h / 0-60mph på 2,6 sekunder
2. Bugatti Chiron: 2,9 miljoner dollar
En liten susning av luft är allt du kommer att höra när Bugatti Chiron hoppar till handling. Släpptes 2016, dess kortfattning, enligt ex-president Wolfgang Dürheimer, var okomplicerad: den måste "vara bättre än Veyron i alla avseenden". En till synes omöjlig prestation, Bugatti lyckades göra just det, genom att kombinera ännu mer imponerande hastigheter och en ny nivå av enorm kraft till varumärkets efterträdare, Chiron.
Det är ett odjur av en superbil som inte håller tillbaka på vägarna: den här bilen kommer att accelerera från 0-199kp/h på mindre än 2,5 sekunder och 0-300kp/h (186mph) på under 13,6. Topphastigheten är begränsad till 420 kp/h (261 mph) men dess special skapade bredare Michelin -däck innebär att Chiron sannolikt kan överstiga 435 kp/h (270 mph).
Det är ingen tvekan om det; Chiron är en av de mest högteknologiska och lyxiga bilarna i världen, som kör med vad som verkar som ljusets hastighet samtidigt som den har en avslappnad och sorglös kant. Det är en bil som visar upp sig på det mest avslappnade sätt som möjligt, med 16 cylindrar i sin åtta liters motor och en sömlös kaross som bär allt tillsammans. Den pumpar ut häpnadsväckande 1 479 hästkrafter och har förmågan att klara kurvor i 200 km/h (124 mph) - snabbare än många fordons toppfart.
Startpris: 2,9 miljoner dollar Toppfart: 420 km / h / 261 mph Acceleration: 0-100km / h / 0-60mph på 2,5 sekunder
Bugatti Chiron Noire: 3,25 miljoner dollar
Specialutgåvan Bugatti Chiron Noire släpptes för att utgöra en mittpunkt mellan standardmodellen Chiron och Bugattis "La Voiture Noire", världens dyraste bil med en prislapp på minst 12 miljoner dollar. Som sådan hämtar Chiron Noire inspiration från La Voiture Noires snygga, mattsvarta kropp och snygga egenskaper. Den är matt svart överallt, med en svart finish som täcker den exponerade kolfibern, främre spoiler, kylargrill, hjul och Bugattis signatur C-formade designlinje.
Denna unika bil är ett lyxdjur för minimalister: med inredningsdetaljer i svart och matt svart aluminium, svarta säten, ställverk och mer. Naturligtvis kommer den här riktigt speciella bilen komplett med alla superkraftfulla element som förväntas av en Bugatti: en fyrturboladdad 8,0-liters W16-motor som kan producera upp till 1600 hästkrafter och toppfarten som matchar. Det är en kupé med bekvämligheten av en lyxig limousine och kraften i en hyper-sportbil.
Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti: 3,3 miljoner dollar
Tre år efter debuten av den ursprungliga Chiron släppte Bugatti 110 Ans Bugatti (vilket betyder "110 år med Bugatti") som en hyllning till det franska arvet och för att fira sin milstolpsfödelsedag. Detta var den första specialutgåvan av Chiron och var en chock för många, efter att modellen ursprungligen var planerad att inte få några specialutgåvor. Tillsammans med sina lyxiga särdrag hyllar 110 Ans Bugatti Frankrike med ett särskilt fokus på landets färger.
Den franska tricolor -flaggan finns på spegelkåporna och undersidan av den aktiva bakre vingen medan andra komponenter som bromsok och hjulkåpor är målade French Racing Blue. Den matta stålblå lacken på baksidan av bilen tillverkades med hjälp av märkets komplexa process och även den exklusiva handgjorda interiören har inslag av samma färgschema.
Bugatti Chiron Sport: 3,3 miljoner dollar
Ett riktigt prestandamonster, Bugatti Chiron Sport är den idealiska bilen för dem som dagdrömmer om att nå topphastigheter vid enbart beröring och svänga utan att stanna andan. Den tillverkades för att vara den ultimata supersportbilen, med ett fastare chassi i kombination med lätta komponenter. Resultatet: ännu skarpare hantering och spännande smidighet, allt backat upp med Chirons unikt lyxiga karaktär.
För att uppfylla sitt löfte om att vara den ultimata sportfokuserade superbilen gick Bugatti till ytterligheter för att minska vikten av detta odjur. Varumärket lyckades raka 20 kg av bilens totala vikt, vilket gjorde Chiron Sport till den första produktionsbilen med kolfiber vindrutetorkararmar, vilket sparade drygt ett kilo. Insidan av bilen är lika imponerande: klippt ut med en elegant materialblandning av Alcantara, läder och kol och en valfri finish med en svart sportig touch.
Bugatti Chiron Pur Sport: 3,6 miljoner dollar
”Ren perfektion” är det kortfattade sättet att sammanfatta Bugatti Chiron Pur Sport; en djärv utveckling av den ursprungliga Chiron som kanske bara var den första superbilen som visade upp sig om att vara avsiktligt långsammare. Naturligtvis är "långsammare" relativt när den här modellen fortfarande enkelt kan glida i 350kp/h (218mph). Till skillnad från de andra varianterna av Chiron är Pur Sport inriktad på hantering, men det är inte en spårbil. Det är ett smidigt fordon med exceptionell optimering och förmågan att piska runt hörn utan att hålla tillbaka.
Dess specialdesignade däck lovar snabbare acceleration än tidigare modeller tillsammans med gåvan att vara en dröm att hantera. Dess produktionsmål var att bryta gränserna när det gäller prestanda, vilket den gör med hjälp av betydande tekniska förbättringar på chassit, växellådan och motorn.
Bugatti Chiron Super Sport 300+: 3,9 miljoner dollar
Fantastiska hastigheter är vad Bugatti Chiron Super Sport 300+ är känt för, med sin världsrekordbrytande prestation att knäcka 482kp/h (300mph) barriären. Att tro på det omöjliga är något som Bugatti utmanar sig själv för att dra av med varje ny bil och den här är inget undantag. Baserat på modellen av standard Chiron använder Super Sport 300+ utökade och aerodynamiskt optimerade funktioner för extremt hög hastighet.
Bara 30 exempel på bilen byggs för närvarande och förväntas släppas 2022-2023. Denna maskin är ett perfekt exempel på märkets tekniska förfining, mästerligt utförande och otrolig uppmärksamhet på detaljer.
Bugatti Chiron Hermès Edition: 6 miljoner dollar
Nyfiken på den perfekta följeslagaren till La Voiture Noire? Ange: Bugatti Chiron Hermès Edition. Denna unika design, komplett med ett helt vitt exteriör och interiör och ett tak på 150 000 dollar i himlen, är en extremt speciell Chiron som ägs av den populära Youtuber- och superbilsamlaren Manny Khoshbin.
Det är symbolen för lyx: doppad i Hermès-färg, belagd med kashmir-tyg och avslutad med ett-av-ett-märken och ett speciellt främre "H" hästsko-galler. Denna handbyggda superbil tog enligt uppgif.webpt cirka fyra år att slutföra och det färdiga resultatet är elegant, enkelt och lyxigt. Botten på den bakre vingen har ett Hermès Courbettes -hästmönster och till och med hela den bakre stötfångaren är målad för att matcha karossfärgen. Det är en riktigt vacker franskbyggd hastighetsmaskin.
3. Bugatti Divo: 5,4 miljoner dollar
Om tid är pengar, så motiverar Bugatti Divo mer än sin prislapp. Baserat på Chiron men lovande att nå ännu snabbare hastigheter, är det ett konstverk på vägarna med sina häpnadsväckande 1500 hästkrafter och hastigheter som lovar att få dig att tänka om fysikens lagar.
Divo erbjuder betydligt högre prestanda än tidigare Bugatti -modeller, med mer progressivt formspråk som leder till en flammande snabb acceleration. Denna superbil har en elektroniskt begränsad toppfart på 380kp/h (236mph) och kan nå 100kp/h på en blinkning och du kommer att missa det 2,4 sekunder.
Denna Bugatti är uppkallad efter franska föraren Albert Divo, som är känd för att två gånger vinna Targa Florio -loppet för varumärket på 1920 -talet. Den är 35 kg lättare än Chiron men lyckas ändå pressa in uppgraderade versioner av alla bilens kärnkomponenter.
Men där den här bilen verkligen väcker uppmärksamhet finns i dess begränsade upplaga. Endast 40 av Divo gjordes, var och en påstod innan den första ens hade skickats. Det begränsade antalet innebär att det är möjligt att spendera månader eller till och med år på att finjustera sitt unika utseende och statistik till en skräddarsydd superbil. Dess exceptionella nivå av sofistikering gör Divo till en bil som vänder huvudet utan ansträngning.
Startpris: 5,4 miljoner dollar Toppfart: 380 kp / h / 236 mph Acceleration: 0-100 kp / h / 0-60 mph på 2,4 sekunder
4. Bugatti Centodieci: 8,6 miljoner dollar
"Centodieci" översätter till 110 på italienska men även att betygsätta denna bil gör 110/100 det en björntjänst. Bugatti Centodieci kombinerar enastående design och felfri teknik för att skapa en begränsad upplaga av drömmar. Detta odjur i ett fordon är en distinkt enhet av flera skäl. Den hyllar Bugatti EB110, som namnet antyder, men tar sig till scenen som EB110: s svalare, snyggare och på något sätt ännu mer självsäkra yngre syskon.
Var ska jag börja med den här superbilens mest imponerande funktioner? Återigen gjorde lanseringen det till varumärkets senaste mest kraftfulla fordon, med 1600 hästkrafter och erbjuder oöverträffad hastighet och prestanda. Det är en modern version av EB110 med ett nytt sortiment av djupgående främre spoiler tillsammans med tre-sektions luftintag och en lågt fallande front. Den kan accelerera från 0-100 kp/h (0-62 mph) på 2,4 sekunder med en toppfart på 380 kp/h (236 mph). För högre hastigheter tar det 6,1 sekunder att nå hastigheter på 200kp/h (124mph) och 13,1 sekunder för att nå 300kp/h (186mph). Denna slutliga siffra är en 0,5 sekunders förbättring jämfört med Chiron.
I sann Bugatti -anda erbjöds Centodieci i extremt begränsat antal - endast 10 av bilarna tillverkades och såldes nästan omedelbart. Typen av ett så litet antal innebär att varumärket kan producera nästan enstaka superbilar för varje Centodiecis nya ägare som är noggrant anpassade.
Startpris: 8,6 miljoner dollar Toppfart: 380kp / h / 236mph Acceleration: 0-100kp / h / 0-60mph på 2,4 sekunder
5. Bugatti La Voiture Noire: 12 miljoner dollar
Enligt Bugatti är La Voiture Noire den dyraste nya bilen som någonsin sålts och endast en kommer att tillverkas. Franska för "den svarta bilen", det är en engångsbil som kombinerar hastighet, teknik, lyx och estetik till något så imponerande, ord gör det inte riktigt rättvisa. För bilälskare är La Voiture Noire inget annat än automobil haute couture. Dess handgjorda kolfiberkropp är slank och tidlös, med en elegans som överträffar allt annat i sin region.
La Voiture Noire hyllar art deco -designen av typ 57SC Atlantic, en av de mest eftertraktade klassiska bilarna i världen, samtidigt som den använder Chiron som grund och turboladdar varje komponent i båda. Det är en extraordinär snygg maskin som packar 1500 hästkrafter och fungerar som ett manifest för Bugatti -estetiken.
Dess skulpturella kvaliteter kompletteras med en fyrturbo W-16-motor med en toppfart på 420 kp/h (261 mph) och förmågan att tävla från 0-100kp/h på 2,5 sekunder. Det är rättvist att säga att La Voiture Noire är mer ett konstverk än en traditionell bil. Bugatti hävdar att det bara närmade sig en kund med skisser och idé till bilen, som sedan köptes på plats.
Startpris: 12 miljoner dollar Toppfart: 420kp / h / 261mph Acceleration: 0-100 km / h / 0-60 mph på 2,5 sekunder
Webbplats: bugatti.com
Varför är Bugatti -bilar så dyra?
En Bugatti är utan tvekan en av de finaste fordonen i världen, med utsökt utseende, toppmodern teknik och nästan oslagbar statistik. Märkets bilar kan kosta minst en miljon dollar per styck, men en stor del av den prislappen läggs på dess högkvalitativa komponenter.
Motorn i vilken bil som helst kostar vanligtvis en relativt hög kostnad, men en Bugattis motor är något annat. En W16 -motor i Bugatti Veyron drivs av fyra turboladdare, som varje ryktas kosta 6 400 dollar. Arbetet för att passa turboladdarna kostar cirka 9000 dollar, medan paret luftkylare som är anslutna till laddarna kostar 9 000 dollar styck, med en arbetskostnad på 2000 dollar per kylare. Totalt, i kombination med de andra elementen, kostar det cirka 42 000 dollar att bara byta ut bränsletanken.
Premiumkvaliteten - och matchande prislapp - känns också igen i bilens andra funktioner. En Bugatti kostar upp till 50 000 dollar per år i underhållskostnader, med en ny uppsättning däck som kostar cirka 38 000 dollar och 50 000 dollar för hjulen. Bugatti rekommenderar att du byter vätska varje år för optimal prestanda, som kostar $ 25 000 varje gång. När du lägger till alla siffror, i kombination med kostnaderna för kolfiberkroppen och toppmoderna funktioner, är det lätt att se hur priset stiger för en Bugatti.
Men dess extravaganta pris positionerar Bugatti som ett helt otroligt fordon, med sina rekordhastigheter och snygga interiörer. Omsorgen och hantverket som går in i varje fordon är makalöst för andra på marknaden, även ner till läderet som används i varje superbil. Bugatti får sitt läder från kor som är specifikt uppfödda på höjder som är tillräckligt höga för att förhindra att insekter som mygg skadar deras skinn - det är den uppmärksamhet på detaljer som varumärket kräver.
Varifrån Bugatti kommer
Bugatti grundades 1909 i staden Molsheim, Alsace, av den italienska industridesignern Ettore Bugatti. Varumärket var känt för sina snygga och tekniska bilar, liksom sina många tävlingssegrar. Det ursprungliga varumärket fanns till 1963, innan det hamnade i ekonomiska svårigheter. 1987 återupplivades varumärket och släpptes en rad exklusiva sportbilar, inklusive EB110, som placerade Bugatti i spetsen för superbilindustrin igen.
År 1998 köpte Volkswagen -koncernen rättigheterna till varumärket Bugatti och lanserade det igen, återigen baserat i sitt ursprungliga hem Molsheim. Sedan 1998 har det gått från styrka till styrka och bibehållit sin status som ett lyxmärke med en slående serie superbilar. Den släppte en rad konceptbilar mellan 1998 och 2000, innan den visade världen sin första produktionsmodell, Veyron 16.4, som såldes till den första kunden 2005. Med sina kombinerade tyska, franska, italienska och spanska rötter är det klart att Bugatti är, som varumärkesstrateg Susanna Nicoletti säger, "ett globalt varumärke, inte ett franskt".
Bugatti prislista: Vanliga frågor
Hur mycket kostar en ny Bugatti?En ny Bugatti kostar från 1,7 miljoner dollar för den billigaste modellen, en Bugatti Veyron, till upp till 18,7 miljoner dollar för en Bugatti La Voiture Noire, den nuvarande dyraste modellen på marknaden.
Hur mycket kostar en begagnad Bugatti?En begagnad Bugatti Veyron 16.4 kostar åtminstone drygt 1,1 miljoner dollar. Alla moderna Bugatti kommer att kosta över en miljon dollar, medan en årgångsmodell kommer att ge dig tillbaka cirka 900 000 dollar. En begagnad Bugatti Chiron kostar uppåt 3 miljoner dollar och en begagnad Bugatti Divo har ett startpris på cirka 8 miljoner dollar.
Hur mycket är den billigaste Bugatti?Den billigaste moderna Bugatti är Bugatti Veyron. Från och med 2022-2023 är det svårt att hitta en Veyron på marknaden för mindre än 1,5 miljoner dollar, med vissa modeller för ännu betydligt högre priser.
Varför är Bugatti så dyr?En Bugatti är så dyr på grund av den överlägsna tekniken, unika mekaniska element och premium- och lyxkomponenter som utgör varje fordon. Dessa superbilar är några av de mest imponerande som någonsin producerats och kommer med prislappen som matchar.
Hur snabbt går en Bugatti 2022-2023?En 2022-2023 Bugatti Chiron Super Sport 300+ har en toppfart på 420kp/h (263mph).Utan en kommersiell begränsare kan bilen nå hastigheter på 483kp/h (300mph). Den kan accelerera från 0-100kp/h (0-62mph) på 2,4 sekunder, 0-200kp/h (0-124mph) på 6,5 sekunder och 0-300kp/h (0-186mph) på 13,6 sekunder.